從電(dian)動車的“凡勃倫(lún)效應”看行業未(wèi)來

　　消費者購買(mǎi)某類商品的目(mù)的并不僅僅是(shì)爲了獲得直🔆接(jiē)💞的物質滿足和(he)享受，更大程度(du)上是爲了獲得(de)心理上的滿足(zu)。這💋就出現了一(yī)種奇特的經濟(jì)現象，即一些商(shāng)品價格定⭕得越(yue)高，就越能受到(dao)消費者的青睐(lài)。由于這一現‼️象(xiang)最早由☂️美國經(jīng)濟學家凡勃倫(lún)注意到，因此被(bèi)命名爲“凡勃倫(lún)效應”。

　　随着消費(fei)水平的提高，電(dian)動車的需求定(ding)位已經從原來(lai)的🏃🏻短⛷️途交通工(gong)具慢慢演變爲(wèi)當下個性時尚(shang)的生活伴侶，電(dian)動車的外觀、品(pǐn)牌、配置和功能(néng)等屬性已經成(cheng)爲潮流、時尚、個(gè)性、尊貴的代名(míng)詞，當然這㊙️種高(gāo)端的電動車已(yi)經不是雜牌的(de)價格☔了。

電動車(chē)行業從2007年開始(shi)就進入快速洗(xi)牌階段，很多二(èr)三線品牌爲了(le)獲得更多的市(shi)場份額，開始大(da)打價格戰，低價(jià)已經成✍️爲提💋升(sheng)銷量的殺手锏(jian)，如此企業間競(jìng)争行爲持續至(zhì)今，廠商皆輸，消(xiao)費者也一直📞在(zài)低價低質低配(pèi)的各類車型中(zhong)徘徊。2013年，飽受其(qi)害❌的一二線品(pǐn)牌相繼推出了(le)高端智能電動(dong)車，希望😍能引領(lǐng)市場健康發展(zhǎn)，

　　高端車就要高(gāo)價賣！這是市場(chǎng)良性發展的規(gui)律。既能☎️保證✂️高(gao)端産品的優良(liang)品質，還能保證(zheng)廠商的利潤追(zhui)求，這才是行業(yè)的希望之路。事(shì)實也證明，這條(tiao)路是正确。經過(guò)筆者調查，從7月(yue)份開始，各大品(pin)牌的📞高端車型(xing)🈲銷量明顯上升(sheng)，并且🚶‍♀️拉動了其(qi)🤩他價位車的銷(xiāo)售。其中台鈴價(jià)值5999元的“領航者(zhě)”竟然出現供不(bu)應求，預約訂貨(huò)♉的局面。

　　價格是(shì)由産品轉化的(de)，價值是由産品(pin)延伸的。這種價(jia)值的轉換在消(xiao)費者從數量、質(zhi)量購買階段過(guo)渡到感性購買(mǎi)階段時，就成爲(wei)可能。馬斯洛需(xu)求層次理論告(gao)訴我們，高端消(xiāo)費實際上就是(shi)感性消費，而隻(zhi)要消費💞者有能(néng)力進行這種感(gan)性購買時，“凡勃(bo)倫效應”就可以(yǐ)💔被有效地轉🛀🏻化(hua)爲提高市場份(fèn)額的營♻️銷策略(lue)。